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江门晶彩汽车隔音改装 日产轩逸改装狮龙隔音 你需要静静
汽车信息网   2018-06-04 16:34:32 作者:SystemMaster 来源: 文字大小:[][][]

和很多日系车一样,日产轩逸的铁皮结构较为单薄,所以其在行驶的时候,会产生较大的噪声,进而对汽车的舒适性产生了非常大的影响。为了解决噪声的问题,车主特意来到江门晶彩汽车音响店,对汽车做了全车的隔音升级。

江门晶彩汽车隔音改装 日产轩逸改装狮龙隔音 你需要静静

改装车型—日产轩逸

【对症下药-噪音的解决方案】

根据客户的诉求,江门晶彩汽车隔音店的技术团队,针对性的定制了日产轩逸全车隔音降噪的解决方案,主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、叶子板、轮弧、引擎盖等部位做了隔音处理。

系统配置:

隔音品牌:狮龙

隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、叶子板、轮弧、引擎盖

日产轩逸配置:

S系列止震08362#

T系列冰纤隔热棉08363#

R系列轮胎套件08353#

原车的门板隔音措施欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此江门晶彩汽车隔音店的改装技师,使用狮龙隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而有效的阻止了风噪的传入。

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使用狮龙隔音材料对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声

底盘和尾箱是低频共振的重灾区。而原车的底盘和尾箱隔音措施又不是特别到位。因此江门晶彩汽车隔音店的改装技师,使用狮龙隔音材料,对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理,这不仅减少了汽车的低频共振噪声,同时还有效的增强了底盘和尾箱钣金的刚性。

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原车底盘未做任何有效隔音处理

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使用狮龙隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

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底盘的第一层止振处理

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使用狮龙吸音棉对底盘做第二层密封处理

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底盘的第二层密封处理

汽车在行驶的时候会产生较大的胎噪,而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部。因此江门晶彩汽车隔音店的改装技师,在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理,在车厢外部对汽车的轮弧做了隔音处理,从而阻止了胎噪的传入。

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轮毂未作任何有效隔音处理

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使用狮龙隔音材料对尾箱做第一层止振处理

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轮毂的第一层止振处理

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轮毂的第二层密封处理

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门板饰盖也做了隔音处理

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叶子板拆下来做止振处理

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叶子板的第一层隔音处理

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叶子板的第二层隔音处理

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轮弧做隔音处理

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶的时候,引擎盖除了会产生共振噪声以外,同时发动机工作产生的热量,也会加速引擎盖漆面的老化速度。所以江门晶彩汽车隔音店的改装技师,使用狮龙材料,对汽车的引擎盖做了止振和隔热处理,从而对引擎盖起到了保护作用。

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原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构

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使用狮龙隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理

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使用狮龙引擎盖专用隔热膜做第二层隔热处理

【隔音效果点评】

经过全面的隔音处理之后做道路测试,和升级之前相比较,日产轩逸车厢内的噪声下降的非常的明显,从而让车主拥有了一个安静舒适性的用车环境。

来源:http://www.43qc.com/gai/10455.html
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