汽车信息网
说到马自达6这款车，一直以来给大家的印象都是非常不错的，不仅有很好的空间表现，在操控上也让不少人称赞。因为其悬挂系统采用的是带横向稳定杆的双横臂悬挂，所以在弯道上表现极其优秀，当年甚至还获得过年度车”弯道之王”的称号。
虽然马自达6在操控上有非常不错的底子，但在动力上却没有让人感到惊喜。所以为了不浪费这么好的性能胚子，马自达公司为这款车配上了2.3T发动机以及全时四驱系统，让这辆运动轿跑跻身于斯巴鲁STI的三菱EVO的级别，今天就给大家分享一辆国外的马自达MPS6改装案例。
从照片上看，这辆马自达给人的第一感觉就是简单干练，没有夸张的运动尾翼和竞技风刀，但一套气动避震加上合适数据的轮毂，让这辆车的姿态达到了近乎完美的状态。那刚好做到卡边的金灿灿轮毂，在阳光的照射下简直可以亮瞎小编的24K纯金狗眼！
虽然是姿态路线的改装，但那藏在前杠下格栅里的大号大中冷器就已经说明了，这是一辆内外兼修的马自达，不要以为它改的是气动避震而忽视了躺在机舱里的那台”猛兽”，红绿灯起步分分钟可以教你做人！
未经允许不得转载：汽车信息网 » 马自达MPS6装上气动玩低趴，那金光灿烂的轮毂瞬间把眼睛亮了
